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苏州有轨电车1、2、3号线
项目背景
2010年底,苏州高新有轨电车区管委会委托上海市城市建设设计研究院编制《苏州高新区有轨电车线网规划》。
2011年初,苏州高新有轨电车1号线前期准备工作启动;3月,苏州高新区有轨电车线网规划上报市政府审批;4月,成立苏州高新有轨电车有限公司;4月22日,苏州高新有轨电车有限公司正式注册成立;6月2日,苏州高新区有轨电车线网规划获市政府批复。
2011年9月及2012年3月间,苏州高新有轨电车1号线工程可行性研究报告和初步设计方案,分别获市发改委批复,并将有轨电车1号线车辆招标文件上报国家发改委审批。
2012年6月,为苏州高新有轨电车1号线正式开工作准备,苏州高新有轨电车1号线沿线道路综合改造工程开始开工建设;8月,苏州高新有轨电车1号线工程车辆采购(含牵引系统)招标文件获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复;9月11日,苏州高新区有轨电车1号线开工建设。
2013年6月5日,苏州高新有轨电车1号线开始铺轨;12月30日,苏州高新有轨电车1号线全线轨通。
项目合作期
10

项目信息
苏州高新有轨电车(SND Tram)是指服务于中国江苏省苏州市虎丘区的有轨电车系统,其首条线路——苏州高新有轨电车1号线于2017年10月15日开通运行。
截至2018年8月,苏州高新有轨电车运营线路共有2条,为苏州高新有轨电车1号线、苏州高新有轨电车2号线,运营里程为44.223千米,共设27座车站(换乘站重复计算)。
 
项目服务内容
结算审核,全过程造价控制

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